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娱乐彩票平台排行·必看!有这些配置的车,才算安全!

2020-01-10 11:36:16 | 澳门99真人线上娱乐

娱乐彩票平台排行·必看!有这些配置的车,才算安全!

娱乐彩票平台排行,小伙伴们大家好~今天小宅来给大家值班!

小宅在帮大家回答选车问题的时候,发现大家对安全这件事越来越重视~现在车厂也嗅到这股风,所以甭管安全配置是不是真的丰富,都能看到或者听到厂家或者销售的这句话:

“我们这车主被动安全配置特别丰富...”

大多数消费者听到这句话内心都是“懵x”的,如果您没有懵,没关系还有一大堆技术“名词”等着您,保准您听完“云山雾罩”的。

可是主动安全到底包括什么配置呢,估计能分清楚的小伙伴并不多。甚至有些朋友觉得像“安全气囊”就算是主动安全配置,因为它会自己弹出来啊!~

小宅先明确的告诉大家,气囊当然不是主动安全配置,因为它们是发生碰撞才弹出来。

没关系今天小宅就带大家梳理一下这些安全配置,让大家做到心中有数。

主动安全配置

主动安全配置其实就是一些预见性的防护配置,更多的时候是帮咱们主动避免发生事故,有点先发制人的意思。

防抱死系统(abs)

abs在紧急制动的时候,通过电脑以每秒几千次的频率对车辆进行“点刹”,有时候咱们踩刹车比较急,abs就会工作,大家能听到“咯咯咯”的声音。

这样就能有效的防止车轮抱死,即便是在全力刹车的状态下还可以转向,保证汽车的刹车时方向稳定性,防止车子失控侧滑和跑偏。

制动力分配系统(ebd)

ebd的原理是:车辆在刹车时,电脑会根据车辆每个车轮与地面的摩擦力的情况,对每个车轮分配不同的制动力,从而保证车辆的稳定性。

现在的ebd一般都是和abs“捆绑”存在的,所以我们经常看到厂家宣传说:车辆配有abs+ebd系统。

刹车辅助系统(ba)

刹车辅助系统工作原理都是一样的,只不过各个厂家的叫法五花八门,不过有三种比较主流的叫法:ba,eba,bas。

刹车辅助系统主要的作用就是:会监测咱们开车时踩刹车的频率和力度,在紧急情况下帮助大家对车辆施加更大的制动力,从而缩短刹车距离,提升安全车辆安全。

牵引力控制系统(tcs)

车子在比较“光滑”的路面上开,如果一脚“油门”踩狠了,动力输出过大,驱动轮转得过快,就会突破路面的抓地力极限,让车轮打滑。

这时候牵引力控制系统就会监测到驱动轮已经打滑,然后降低动力输出,抑制车轮打滑,保证车辆稳定行驶。

各个厂家的牵引力控制系统功能其实都一样,只不过“名字”不同而已。例如:奔驰叫asr,丰田叫trc,宝马叫dtc,凯迪拉克叫tcs等。

电子稳定控制系统(esp)

这个配置在国内,特别在一些入门级的车型上,经常被用来区分高低配。虽说之前不少车没有,开着也没有太大问题,可现在都2017年了~再不标配这些安全配置实在有点说不过去了。

有esp

没有esp

电子稳定控制系统的作用是:根据实际情况通过对四个车轮进行必要的制动,来达到稳定车身的目的。

涨姿势

为什么大家都管车身稳定系统叫esp

博世公司是第一家发明电子稳定系统的公司,他们管这个系统叫esp,应用的范围有很广。所以之后大家就习惯性地称电子稳定系统为esp了。就相当于jeep是一个汽车品牌,但是很多人都喜欢管suv叫吉普(jeep)车。

当然esp是博世公司的注册商标,人家是有专利的,所以只有用博世的电子稳定系统才能叫esp。

其他汽车公司也有功能类似的电子稳定系统,就不能叫“esp”了。例如丰田的vsc,日产的vdc,宝马的dsc,本田的vsa等等。

补充阅读

其实像这两年开始逐渐在高配车型上“刷脸”的陡坡缓降系统和上坡辅助系统严格来说同样属于主动安全配置。

这两个系统都是和esp靠同一套系统实现的。

陡坡缓降系统:这个功能开启后,不用“碰”油门和刹车,车辆会自动低速前进,咱们只需要控制好方向盘就行了,目的是遇到非常大下坡,防止因为车速过快引发的危险情况。

坡道辅助系统:上坡辅助系统的作用是为了防止车辆在上坡路段溜车。比如在坡起的时候,当您松开刹车,这时候坡道辅助系统就帮您踩着刹车,车就不会往后溜车,碰到后面的车。

防碰撞预警系统

这个配置算是“最主动”的配置了。功能开启以后,雷达会侦测和车头前面的障碍物的距离,判断是否距离过近。

如果电脑觉得距离过近,现在很多系统是主动帮您刹车的,当然也有一部分“偷懒的”并不会“自动刹车”,只会用报警提示音和仪表盘上的提示来告诉您距离过近了。

这其实已经属于自动驾驶的雏形了,很多厂商都明确过,自动驾驶,未来也都会归类为安全装置,避免发生事故。

另外,像车道偏离预警等等系统,也都是属于主动安全配置。

被动安全配置

被动安全其实就好理解了,在车辆发生危险以后,能够保护咱们的配置。

在给大家详细介绍之前,小宅再多说两句,其实大家平时最看重的车子是不是结实,指的就是就是车身结构本身,这也是最重要的被动安全配置。

安全气囊(srs)

这个配置现在很常见了,除了常见的正向、侧向气囊、侧气帘、头部气囊以外,现在有一些安全意识领先的车型配备了膝部气囊和安全带气囊。

小宅在这里要特别提醒大家一句,虽然现在的气囊数越来越多,但是不系安全带,不仅没有起到保护作用,还会反而伤到大家。

上文里有些小伙伴认为,气囊自己弹出来就是主动安全,这肯定不对啊~正常情况下,只有发生碰撞才会弹出来保护咱们开车和坐车的小伙伴。

安全带

安全带的作用上面已经说到了,没什么多说的,就是切记开车、坐车一定要系好安全带!别忘了提醒自己的家人和朋友~

现在肯定有很多小伙伴,因为觉得麻烦或者觉得安全带比较勒的,不喜欢系安全带。

小伙伴们有什么劝家里人或者朋友系安全带的好“套路”呢?,别忘了留言分享给大家~!

小伙伴们还知道哪些主被动安全配置呢?或者还有哪些分不清是主动、还是被动的安全配置,欢迎来留言和小宅交流哈~

还想看更多碉堡的用车知识和秘籍吗?在“汽车洋葱圈”微信公众号回复“安全”,可以查看《没esp的车能买么?安全气囊2个够用么?》《其实你的车上有很多定时炸弹》等文章。

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